《DIXCEL ROTOR SD/Front》■1314723■AUDI■A7■SPORTBACK■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04～2018/09■Front.356x34mm■6SLIT■

《DIXCEL ROTOR SD/Front》■1314723■AUDI■A7■SPORTBACK■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04～2018/09■Front.356x34mm■6SLIT■

Name: 《DIXCEL ROTOR SD/Front》■1314723■AUDI■A7■SPORTBACK■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04～2018/09■Front.356x34mm■6SLIT■
Brand: 店舗限定オリジナル
SKU: MK90P7KWF1R
Price: 32160.6 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (5 reviews)

★★★★★ 4.6 (5件のレビュー)

型番/商品コード: MK90P7KWF1R

参考価格: 53,601円
32,161円（税込・送料無料）

商品仕様・詳細情報

■ DIXCEL ■ ◆DISC ROTOR◆TYPE-SD(6本SLIT)◆ ■Front のみ■
商品　詳細：	■６本スリット仕様　■PDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！　■回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用　詳細は【こちら】にて御確認ください。
適合　車種：	AUDI A6 (C7) 　[Front：1314727][Rear：1354908]■2.0TFSI■4GCDN■2014/02〜2015/07■Front320x30mm/Rear300x12mm■ 　[Front：1314721][Rear：1354876]■2.0Hybrid■4GCHJS■2012/09〜2015/07■Front345x30mm/Rear330x22mm■ 　[Front：1314727][Rear：1354908]■2.8FSI QUATTRO■4GCHVS■2011/08〜2015/07■Front320x30/Rear300x12■ 　[Front：1314721][Rear：1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWS■2011/08〜2015/07■PR№1LJ■Front345x30/Rear330x22■ 　[Front：1314723][Rear：1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWS■2011/08〜2015/07■PR№1LL■Front356x34/Rear330x22■ 　[Front：1318315][Rear：1354908]■1.8TFSI■4GCYG■2015/07〜■Front320x30mm/Rear300x12mm■ 　[Front：1314721][Rear：1354876]■2.0TFSI QUATTRO■4GCYPS■2015/07〜■Front345x30mm/Rear330x22mm■ 　AUDI A7 SPORTBACK 　[Front：1314721][Rear：1354876]■2.0TFSI QUATTRO■4GCYPC■2015/04〜2018/09■Front345x30/Rear330x22■ 　[Front：1314721][Rear：1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWC■2011/05〜2015/04■PR№1LJ■Front345x30/Rear330x22■ 　[Front：1314723][Rear：1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWC■2011/05〜2015/04■PR№1LL■Front356x34/Rear330x22■ 　[Front：1314723][Rear：1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04〜2018/09■Front356x34/Rear330x22■
ＨＰ：	㈱ディクセル
在庫　状況：	こちら【131 4723】【135 4876】、にて御確認ください。　欠品時すぐにお届けできない場合がありますので落札前に御確認ください
お支払：	落札後御案内いたしますので御希望のお支払方法を連絡願います。　●【Yahoo!かんたん決済】　●【銀行振込：りそな／新生銀行】　　振込手数料はお客様のご負担にてお願いいたします。
送料：	【無料】（沖縄・離島別途）　をご負担願います。
備考：	≪ブレーキパッド交換もご検討ください≫ 　※ローター摩耗・劣化時にはパッドの状態も必ずチェックしていただきパッドの同時交換も是非ご検討ください。　※ローターが減っている状態（ローター表面がレコード盤のようであったりあるいはエッジが立っているような状態）　　であれば必ず交換する必要があります⇒ こちら　※性能はもちろんですがブレーキダストの低減を重視する場合は上級グレードの『Ｍタイプ(M type) 』がおすすめです　※スポーツ走行からサーキット走行までオールラウンドかつハードなブレーキ性能重視する場合は『Zタイプ(Z type) 』がおすすめです　■年式■型式■車台番号■をお知らせください。適合・価格・納期などご案内さしあげます。
発送：	在庫がある商品は ≪当日発送≫ できます。　発送当日14:00までにお支払手続き完了ねがいます。