個人宅発送可能 HKS 排気量アップキット FA24 2.5L ピストン フルキット STEP2 スバル キャパシティ アップグレード キット (21004-AT009)
型番/商品コード: MW6THWFWG2A
参考価格: 498,800円
299,280円 （税込・送料無料）
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商品仕様・詳細情報
■品名
キャパシティ アップグレード キット
FA24 2.5L ピストンフルキット STEP2
■エンジン
FA24
■排気量(ml)
2,498
■タイプ
Φ94-Φ22
■ボーリングホーニング加工
不要
■フルフロー加工
不要
■圧縮比 (t=0.6)
12.2
■コードNo.
21004-AT009
■定価(税抜)
￥580,000
■備考
鍛造ピストンキット＋削り出しI断面コンロッド＋鍛造クランクシャフト
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
【キャパシティ アップグレード キット FA24 2.5L HIGH COMP】
過給器装着時のエンジン強度アップに最適な排気量アップキットです。
■特長
【POINT-1 ピストンキット】
サービスホールを避けた低ピストンハイツを実現するために、高温強度が強いA2618鍛造素材を採用して棚落ちを防止。
2層式モリブデンコートを採用し、フリクションを低減。
冠面に直噴を最適に霧化するキャビティーを設けました。
冠面をタンブル流を持続させる3D形状化。
ハイリフトカムシャフトの使用を前提にしたリセス形状。
【POINT-2 コンロッド（STEP2）】
・ロングストローク化に伴い、専用の高強度削り出しコンロッドを設定。エンジン側の加工はなくし、クランクピンサイズを専用としました。
・強度解析により肉厚を最適化し重量増加を最小限に抑え、約30％の強度アップを達成しました。
・座屈強度のアップに重点をおいたI断面形状を採用しました。
・駄肉の無い理想形状の実現と表面の破損起点を無くすため総削り出しで製作。
さらに疲労強度向上のため、表面に強力なショットピーニング処理を行っています。
・クロームモリブデン鋼に最適な熱処理を行い、強度アップと靱性の両立を図りました。
※ターボ装着車は高トルクを発生しやすいため、STEP2キットのご購入をおすすめします。
【POINT-3 クランクシャフト】
・鍛造素材のクランクシャフトを採用しました。
・専用のピンジャーナルサイズを設定。HKSコンロッドとセットでご使用ください。
※別途メタル（日産RB26＆SR用）の購入が必要となります。
※ターボ装着車は高トルクを発生しやすいため、STEP2キットのご購入をおすすめします。
キャパシティ アップグレード キット
FA24 2.5L ピストンフルキット STEP2
■エンジン
FA24
■排気量(ml)
2,498
■タイプ
Φ94-Φ22
■ボーリングホーニング加工
不要
■フルフロー加工
不要
■圧縮比 (t=0.6)
12.2
■コードNo.
21004-AT009
■定価(税抜)
￥580,000
■備考
鍛造ピストンキット＋削り出しI断面コンロッド＋鍛造クランクシャフト
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
【キャパシティ アップグレード キット FA24 2.5L HIGH COMP】
過給器装着時のエンジン強度アップに最適な排気量アップキットです。
■特長
【POINT-1 ピストンキット】
サービスホールを避けた低ピストンハイツを実現するために、高温強度が強いA2618鍛造素材を採用して棚落ちを防止。
2層式モリブデンコートを採用し、フリクションを低減。
冠面に直噴を最適に霧化するキャビティーを設けました。
冠面をタンブル流を持続させる3D形状化。
ハイリフトカムシャフトの使用を前提にしたリセス形状。
【POINT-2 コンロッド（STEP2）】
・ロングストローク化に伴い、専用の高強度削り出しコンロッドを設定。エンジン側の加工はなくし、クランクピンサイズを専用としました。
・強度解析により肉厚を最適化し重量増加を最小限に抑え、約30％の強度アップを達成しました。
・座屈強度のアップに重点をおいたI断面形状を採用しました。
・駄肉の無い理想形状の実現と表面の破損起点を無くすため総削り出しで製作。
さらに疲労強度向上のため、表面に強力なショットピーニング処理を行っています。
・クロームモリブデン鋼に最適な熱処理を行い、強度アップと靱性の両立を図りました。
※ターボ装着車は高トルクを発生しやすいため、STEP2キットのご購入をおすすめします。
【POINT-3 クランクシャフト】
・鍛造素材のクランクシャフトを採用しました。
・専用のピンジャーナルサイズを設定。HKSコンロッドとセットでご使用ください。
※別途メタル（日産RB26＆SR用）の購入が必要となります。
※ターボ装着車は高トルクを発生しやすいため、STEP2キットのご購入をおすすめします。
カスタマーレビュー
★★★★★
4.4
(5件のレビュー)
★★★★★
コスパ最高
ずっと探していた商品がお安く手に入り嬉しいです。ありがとうございます。
★★★★★
リピート決定
送料無料でこの早さは驚きです。またこちらのショップを利用します。
★★★★★
プレゼント用に
ずっと探していた商品がお安く手に入り嬉しいです。ありがとうございます。
★★★★★
発送が早い！
サイズ感もピッタリで、使い勝手が非常に良いです。
★★★★★
コスパ最高
思っていた通りの商品でした。品質も良く、また利用したいと思います。
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