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車高調 ZZ-R 全長調整式 サスペンションキット スバル レガシィB4 BL5 レガシィツーリングワゴン BP5/BPE [92799]
型番/商品コード: MJ814KZ4K3V
70,656円 （税込・送料無料）
| 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。全長調整式ながら、￥147,000~とリーズナブルな価格を実現。32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く）カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 「全長調整式」とメリット
全長調整式とは？ 構造を単純化することで、主にリーズナブルなダンパーで採用されてきた「ネジ式」は、車高調整をする際にスプリングを遊ばせたり、プリロードをかける（縮める）などの調整が必要です。
全長調整式の構造とメリット 全長調整式の車高調整はロアブラケット部のロック位置（B）を上下させて行います。
「単筒式」とメリット
単筒式とは？ 「単筒式」とはショックアブソーバーのシェルケース内部がそのままシリンダーとなり、１本の筒の中にオイルやガス、ピストンバルブなどが入っているタイプを指します。 フリーピストンを境に、オイル室とガス室が完全に分かれているのが特徴です。
単筒式構造 シンプルな構造で剛性が高く放熱性に優れ耐久性も高い。
複筒式 構造が複雑なため、熱がこもりやすく、製造コストが高くなる。 |
| 車高調 ZZ-R 全長調整式 サスペンションキット | |
| 92799 | |
| 車種： スバル レガシィB4 年式： 03/06-09/05 車両型式： BL5 エンジン型式： EJ20(NA) 車種： スバル レガシィB4 年式： 03/06-09/05 車両型式： BL5 エンジン型式： EJ20(Turbo) 車種： スバル レガシィツーリングワゴン 年式： 03/05-09/05 車両型式： BP5 エンジン型式： EJ20(NA) 車種： スバル レガシィツーリングワゴン 年式： 03/05-09/05 車両型式： BP5 エンジン型式： EJ20(Turbo) 車種： スバル レガシィツーリングワゴン 年式： 03/09-09/05 車両型式： BPE エンジン型式： EZ30 | |
| 商品名： ZZ-R マウントF/R： 強化ゴム/強化ゴム レートF/R： 6.0/8.0 自由長F/R： 200/180 スプリングF/R： ST/ST 車高調整範囲F/R： -75~-5/-40~0 (EJ20(NA)) リア減衰ダイヤル位置・形状： A 製品付属延長ダイヤル： 150mm B.R.A.I.N接続： - | |
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| BLITZ/ブリッツ | |
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